外白渡桥（外白渡桥情深深雨蒙蒙）

外白渡桥

外白渡桥，位于上海市杨浦区黄兴路与港涛路交叉口，横跨黄浦江，连接杨浦和虹口两个区域。是中国近代史上的著名历史建筑，也是上海市的标志性景点之一。

历史沿革

外白渡桥建于1933年，是当时上海轨道交通中断其间一处交通要道。为缓解市内南北交通美式大桥的“堵肚子”之困，上海市 *** 决定修建一条跨越黄浦江的新桥梁。欧洲风格的外白渡桥终于应运而生。

建造时，浦口桥梁公司总工程师黎华德担任总设计，德国前总工程师实质上在黎华德指导下任职，肯尼斯·贝纳德·莫里森任外方前工程师，由上海公用事业局局长马君武监造。

建筑特点

外白渡桥长2700米，宽30米，北起虹口区西江湾路，南达杨浦区黄兴路延伸线，是上海市规模更大、跨度最宽的公路、铁路两用桥。桥梁风格新颖别致，简约而不失华丽，被誉为20世纪30年代中国城市中更具代表性、更具文化意义的建筑物之一。

外白渡桥是一座钢筋混凝土悬索桥，桥面为单层桥面钢筋混凝土铺装，主桥门型悬索钢架形象简练，设计高度达到48.5米，据说是为了容纳当时太阳更高点。

文化意义

外白渡桥建成后，曾是国际友人和工商巨子入寇上海的首选欣赏黄浦江美景之地。桥上并设有观景亭，让人可以在欣赏江景之余体味当时上海的城市风貌。

如今，外白渡桥已成为上海的文化地标之一，是上海的重要旅游景点，每年吸引着大量国内外游客前来参观游览。此外，每逢重大节日，如春节、中秋节等，桥梁也会亮起精彩的灯光秀，吸引更多的市民和游客前来欣赏。

总结

外白渡桥不仅是一座崭新的工程大观，也是中国工程设计史上，之一次完全由中国人自主设计、施工的桥梁。它的诞生，是中国工程建设史上的一个巨大爆发口，具有十分重要的历史意义。

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