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南京长江大桥
南京长江大桥，或称南京长江大桥，是中国的一座公铁两用大桥，连接江苏省南京市和江苏省南京市高淳区，横跨长江。它是中国自行设计建造的大型桥梁，也是世界上第三长的跨海大桥。
施工过程
南京长江大桥的建设过程始于1955年，1956年开工，1960年竣工，历时5年。南京长江大桥由苏联顾问设计，由中华人民共和国(PRC)铁道部设计研究院和江苏桥梁设计院共同设计，由中华人民共和国(PRC)铁道部制梁厂制造，由中华人民共和国(PRC)交通部管理。大桥的建成为长江中下游地区的经济、文化和交通发展做出了重要贡献。
技术参数
南京长江大桥全长约4公里，主桥跨度在160米至336米之间，其中320米跨度的钢管拱桥是其较大亮点。这座拱桥高84.4米。经过50年的使用，它仍然是世界上跨度较大的钢管拱桥之一。大桥总建筑面积19万平方米，2019年交通量约800万辆。
文化地标
南京长江大桥除了是重要的交通枢纽和桥梁建筑外，还具有重要的文化意义。南京长江大桥被誉为“中国桥梁之一”，被列为全国文物保护单位。2014年，南京长江大桥入选“江苏10大最美景点”。此外，南京长江大桥还出现在许多影视作品中，如电影《活着》、《南京！南京！”诸如此类。
桥头堡
南京长江大桥两侧有历史悠久的城堡，其中南京的城堡建于明朝永乐年间，是古代江南的重要战略要地。这两座城堡现在已经成为南京长江大桥的著名景点，吸引了许多游客。
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南京长江大桥是中国乃至世界桥梁建设史上的重要里程碑，也是南京的重要地标之一。它的建成为中国的铁路和公路交通建设树立了榜样，它所象征的人民的智慧、勇气和奋斗精神更是值得铭记的宝贵财富。
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