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南通苏通大桥
南通苏通大桥是连接江苏省南通市和苏州吴江市的斜拉桥，是我国自行设计、建设和运营的跨海大桥。大桥建成后，南通与苏州的经济文化交流更加紧密，也为海峡两岸的中国发展注入了新的活力。
施工过程
南通苏通大桥的建设过程可以追溯到上世纪70年代，苏通大桥的建设方案浮出水面。但由于当时技术水平和资金条件有限，该方案始终没有落地。经过多年的探索和技术研究，南通苏通大桥于2003年开工建设。该桥设计跨度大、悬索比高、斜拉结构精巧，能经受住特大台风、地震等恶劣气象环境的考验。
技术创新
南通苏通大桥设计过程中，采用了多项技术创新，成为我国跨海大桥建设史上的重要里程碑。首先，这座桥的悬索是巨大的，高于世界上其他桥梁和所有其他斜拉桥。其次，该桥采用先进的预应力加劲施工技术，可大大减轻桥梁自重，减少桥梁施工过程中对水工码头和栈桥的冲击。最后，大桥配有独立的管廊和观光平台，让游客可以欣赏到江海美景，了解大桥的工程结构和技术细节。
重要意义
南通苏通大桥的建成对沿海发展、社会经济和国防安全具有重要意义。首先，大桥缩短了南通与苏州的交通距离，增进了两地的经济文化交流，为沿海地区的发展注入了新的活力。其次，大桥的建设创造了大量的就业机会，给当地经济带来了可观的收益。最后，南通苏通大桥是我国海上防御的关键节点之一，有助于我国海防战略的实施。
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